Chyba a odstránenie porúch servomotora AC
Po prvé, po zapnutí motora sa motor nemôže otočiť a žiadny zvuk, žiadny zápach a dym.
1.položka príčiny1power nie je zapnutá (najmenej dve fázy nie sú zapnuté), ②pákavé fúkané (najmenej dvojfázové fúkané), ③ nadprúdové relé sú príliš malé, ④ zapojenie ovládacieho zariadenia je nesprávne.
2. Odstraňovanie porúch ① skontrolujte vypínač napájacieho obvodu, poistku, spojovací box, či existuje bod prerušenia, opravte ② skontrolujte typ poistky, poistku, vymeňte novú poistku, ③ upravte nastavenie relé a prispôsobte sa motoru, ④ opravte káble.
Po druhé, po zapnutí motora sa motor neotáča a má šum
1.Pripad spôsobuje ① narušenie rotora je zlomené (jednofázové poškodenie) alebo strata napájania fázy, ② špirála na strane vedenia kábla / koncovka je nesprávna, alebo vnútorná spätná väzba, ③ kontakt okruhu je voľný, odpor kontaktu, ④ zaťaženie motora je príliš veľké, alebo rotor prilepený;
⑤ napájacie napätie je príliš nízke, ⑥ malá zostava motora je príliš tesná, alebo ložisko v ložisku je ťažké, ⑦ uviaznuté ložisko.
2. Odstraňovanie porúch ① skontrolujte bod prerušenia a opravy ② skontrolujte polaritu navíjania, zistite, či je koniec vinutia správny, ③ uvoľnite uvoľnené skrutky, pomocou multimeteru zistite, či sú kĺby nepravdivé, opravte; ④ znížiť zaťaženie alebo zistiť a odstrániť mechanickú poruchu, ⑤ skontroluj, či je na povrchu nesprávneho pripojenia, či je napájací kábel príliš tenký, čo vedie k príliš veľkému poklesu tlaku, oprava, opätovná montáž, aby bola flexibilná; vymeňte kvalifikované mazivo, ⑦ opravte ložiská.
Po tretie, ťažké štartovanie motora, menovité zaťaženie, otáčky motora sú oveľa nižšie ako menovité otáčky
1. Porucha spôsobuje ① príliš nízke napájacie napätie, ② chyba zapojenia motora pripojenia na povrch, ③ zváranie alebo zlomenie rotora;
④ čiastočná cievka rotora nesprávna alebo reverzná, ⑤ vinutia motorov na opravu zvyšujú počet závitov, ⑥ preťaženie motora.
2. Odstraňovanie porúch ① zmerajte napätie, pokúste sa zlepšiť, ② opravte spojenie, ③ skontrolujte otvorené zváranie a body zlomu a opravu, ④ skontrolujte nesprávne miesto a opravte, ⑤ obnovte správny počet závitov, ⑥ znížte zaťaženie
Po štvrté, nerovnováha prúdového prúdu motora, trojfázový rozdiel je veľký
1.Prevodné dôvody ① navíjanie hlavy / konca je nesprávne, ② nerovnováha napájacieho napätia; ③ navíjací skrat, spätný chod cievky a iné poruchy.
2. Odstraňovanie porúch ① skontrolujte a opravte, ② zmerajte napätie, pokúste sa eliminovať nerovnováhu, ③ odstráňte poruchu navíjania.
Po piate, bežiaci zvuk motora je nezvyčajný
Dôvody zlyhania ① opotrebenie ložiska alebo olej v piesku a iných cudzích materiáloch ② jadro rotora voľné ③ ložisko nedostatku oleja; ④ napájacie napätie je príliš vysoké alebo nerovnomerné.
Odstránenie porúch ① vymeňte ložiská alebo vyčistite ložiská, ② udržujte jadro rotora, ③ doplňte paliva, ④ skontrolujte a nastavte napájacie napätie.
Šesť je pracovná vibrácia motora veľká
Dôvody zlyhania ① je potrebné nosiť, ložisková medzera je príliš veľká, ② vzduchová medzera nie je rovnomerná, ③ nerovnováha rotora, ④ ohýbanie hriadeľa; ⑤ spojka (kladka) koaxiálny stupeň je príliš nízka.
Riešenie problémov ① údržbu ložísk, ak je to potrebné, výmena, ② nastavenie vzduchovej medzery na rovnomernú, ③ kalibračný rotor dynamickej rovnováhy, ④ vyrovnávanie hriadeľa, ⑤ rekalibrácia pre splnenie požiadaviek.
Sedem, ktoré prehrievajú
1.Prívodné príčiny ① príliš alebo príliš málo tuku ② špatný olej obsahuje nečistoty ③ ložisko a žliabok alebo kryt nesprávne (príliš voľné alebo príliš tesné) ④ ložiskový otvor excentrický a otrite hriadeľom ⑤ koncový kryt motora alebo ložisko kryt nie je plochý ⑥motor a spojka zaťaženia nie je korigovaná alebo pás je príliš tesný ⑦ medzera ložiska je príliš veľká alebo príliš malá ⑧ ohnutie hriadeľa motora.
2. Odstraňovanie porúch ① podľa ustanovení na pridanie tuku (objem 1 / 3-2 / 3), ② vymeňte čistý tuk, ③ príliš voľný
môže použiť lepidlo na opravu, príliš tesné by ste mali sústružiť / leštiť žurnál alebo koncový kryt otvoru, aby sa vyhovoval, ④ opraviť kryt hriadeľa, odstrániť
znova namontovať, opätovne nastaviť, nastaviť napnutie remeňa, ⑦ zaistiť nové ložisko, ⑧ upraviť hriadeľ motora alebo vymeniť rotor.
Osem, motor prehrieva dokonca dym
Príčina poruchy ① Napájacie napätie je príliš vysoké ② Napätie napájacieho zdroja je príliš nízke, motor s menovitým zaťažením je prúd príliš veľký na to, aby vytvoril teplo navíjania ③ opraviť odstránenie vinutia, použitie horúceho nesprávny výkres, napaľovanie jadra, ④ preťaženie motora alebo častý štart, ⑤ motor má krátke fázové, dvojfázové ovládanie, ⑥vytlačenie je nastavené v navíjaní, ponorenie nie je dostatočné, ⑦priemerná teplota je vysoká, povrch motora je nečistý alebo vetranie kanálový blok;
Riešenie problémov ① znížte napájacie napätie (napr. Nastavte napájanie transformátora napájania), ② zvýšte napájacie napätie, alebo zmeňte silnejší kábel napájania, ③ opravte jadro, odstraňovanie porúch, ④ zníženie záťaže, podľa požadovaného čísla pre riadenie štartu, ⑤restore trojfázové ovládanie, ⑥ použitie sekundárneho namáčania a procesu vákuovej impregnácie , ⑦ čistenie motora, zlepšenie teploty okolia, použitie opatrení na chladenie.